Tiistaina 8.9.1998 noin klo 10.45 UTC sattui Porin lähestymisalueella lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus, kun ILS:n mittauslennolla ollut Beech C-90 oli aloittaa kaarron kohti saapuvaa reittilennolla ollutta Saab 340B:tä sen suorittaessa lähestymistä kiitotielle 30. Beechin monitooraava ohjaaja havaitsi tilanteen, ja hän käski ohjaavan ohjaajan kaartaa toiseen suuntaan, jolloin ilma-alusten väliseksi etäisyydeksi jäi Beechin monitooraavan ohjaajan mukaan noin 300 m ja Saabin ohjaajien mukaan noin 100 m.

Onnettomuustutkintakeskus käynnisti tapauksen johdosta virkamiestutkinnan ja nimesi tutkijaksi lennonjohtaja Erkki Rissasen.

Lataa tästä tutkintaselostus, pdf-tiedosto, 155 kt